Der Name macht alle Ehre: es regnet und wir fahren nach Regensdorf zum Schleuderkurs:

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das passt bestens. Via Rolf Järmann's Blog sind wir darauf aufmerksam geworden und da wollte Willi unbedingt mal hin. Also anmelden und los geht's.

Am Vorabend treffen sich die Wohnmobilisten und die Leiter zum gemeinsamen Nachtmahl und es gibt sofort gute Kontakte. Es wird ein interessanter und vergnügter Abend.
Wir sind alle sehr gespannt, was da morgen auf uns zukommt. Ob wir mit dem eigenen Womo ins Schleudern geraten?

Am andern Morgen geht's los mit den zur Verfügung gestellten PKWs und die Fahrer können die Uebungen auf der glatten Fahrbahn ausführen. Spannend, wie die Autos und die Fahrer reagieren. Es dreht und schleudert doch recht ordentlich, aber mit der richtigen Handhabung kann man viel korrigieren.
Video Willi Driver1

Markus Ryner, der Leiter des Kurses, gibt hilfreiche Tipps und Tricks bekannt, die dann auch umgesetzt werden müssen.
Video Willi Driver2

Ein gemeinsames Mittagessen im Mövenpickrestaurant sorgte für das leibliche Wohl und dann geht's mit den eigenen Womo's weiter. Jeder ist da woh ein wenig skeptisch und es ist der Hammer, wie wir feststellen, dass der Bremsweg auf glatter Fahrbahn mit Sommerpneus und Allwetterpneus viel länger sind als mit guten WInterreifen. Unser Pixxel kommt erst auf der normalen Fahrbahn zum Halten - er rutscht einfach weiter und weiter auf der arschglatten Bahn. Wir hatten eben schon die Pneu von Winter auf Sommer (Allwetter) gewechselt und Willis Einschätzung von den Allwetterpneus sind also schon richtig: lieber richtige Sommer- und richtige Winterpneu als einen Kompromiss eingehen.

Dann war da noch ein Reaktions- und Bremstest, der den Bremsweg je nach Reaktionszeit und Bremskraft misst: ich war da wohl ziemlich gut mit 128 kg auf dem Bremspedal (smile) dafür etwas langsamere Reaktion was dann einen Bremsweg von 16 Metern ergab - nicht schlecht (gemessen an den Männern, die gerade mal mit etwas über 100kg in die Bremspedalen treten konnten........ (grins...).

Am Schluss dann sind die Fahrer gefordert mit dem kniffligen Parcours, wo mehr rückwärts als vorwärts gefahren wird. Höhe, Breite und Gewicht werden genau gemessen und vielen wird wieder mal bewusst, mit was man da so rumfährt. Aber es ist wirklich toll gewesen. wie die Erkenntnis fast für alle war, dass auch die Womo's bei korrekter Fahrweise gut bis sehr gut händelbar sind - und mit dieser Erkenntnis nach Hause gehen zu können tat mega gut.
Vielen lieben Dank an die Leiter des Kurses Markus und Andi und an alle Teilnehmer, es war ein echt spannendes, angenehmes und lehrreiches Weekend mit Euch.

Rolf und Anita's Womoblog.ch

Wohnmobil-Fahrkurs ASSR